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四輪一帶行(xing)業中(zhong)熱(re)處理是關鍵過(guo)程(cheng)控制工序，尤其是在有(you)變化點時，為了嚴控熱(re)處理質量(liang)(liang)防止(zhi)發生批量(liang)(liang)不(bu)(bu)合格，經常采取破壞(huai)式方式進行(xing)檢(jian)驗，檢(jian)驗淬硬(ying)層深(shen)度和金相等(deng)，造(zao)成大量(liang)(liang)的浪(lang)費，即使(shi)這樣，過(guo)程(cheng)中(zhong)一些不(bu)(bu)可受控且(qie)不(bu)(bu)易發覺(jue)得點，也會造(zao)成一些質量(liang)(liang)影(ying)響(xiang)，而且(qie)不(bu)(bu)能(neng)發現。

   小松的(de)(de)(de)四輪一帶供應商基本(ben)的(de)(de)(de)也是必(bi)須的(de)(de)(de)一個(ge)條件就是通(tong)過(guo)其總部(bu)的(de)(de)(de)熱處理(li)認證，足見熱處理(li)過(guo)程的(de)(de)(de)重要性，現在的(de)(de)(de)控(kong)制方式是對生產(chan)(chan)過(guo)程的(de)(de)(de)關鍵參數進行重點監控(kong)，需要一個(ge)完善的(de)(de)(de)質(zhi)量管控(kong)體系，確保批量生產(chan)(chan)的(de)(de)(de)質(zhi)量穩定如一，很多人總結四輪一帶行業是這(zhe)樣的(de)(de)(de)：三(san)分靠技術七分靠管理(li)

“四輪(lun)(lun)一帶(dai)(dai)”中(zhong)的四輪(lun)(lun)指的是(shi)驅動輪(lun)(lun)，導向輪(lun)(lun)，支(zhi)重(zhong)輪(lun)(lun)，托輪(lun)(lun)，一帶(dai)(dai)指的是(shi)履(lv)帶(dai)(dai)。它們(men)直接關(guan)系(xi)到(dao)挖掘機(ji)(ji)的工作性(xing)能和行走性(xing)能，其重(zhong)量(liang)及制造(zao)成(cheng)本占到(dao)了挖掘機(ji)(ji)制造(zao)成(cheng)本的四分之一。

四輪一帶之履帶：

　分類：有(you)整體式(shi)(shi)和組(zu)合式(shi)(shi)兩種。

　　整體式履帶(dai)(dai)(dai)是履帶(dai)(dai)(dai)板上帶(dai)(dai)(dai)嚙合齒，趨(qu)勢與(yu)驅(qu)動輪嚙合，履帶(dai)(dai)(dai)板本(ben)身成為支重輪等輪子的(de)滾動軌道。

　　特點：制(zhi)造方便，但是磨損快。

　　現在挖掘機(ji)多用組合(he)式特點(dian)是，節距小，繞(rao)轉性好(hao)，挖掘機(ji)的行(xing)走(zou)速度快(kuai)。使用壽命長。

      履(lv)(lv)帶(dai)(dai)（讀音lǚ daì）是(shi)指履(lv)(lv)帶(dai)(dai)式車輛(liang)在其上行(xing)進的環(huan)形鏈(lian)(lian)帶(dai)(dai)，是(shi)由主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)驅動(dong)、圍繞著主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)、負重輪(lun)(lun)、誘導(dao)輪(lun)(lun)和(he)托帶(dai)(dai)輪(lun)(lun)的柔性鏈(lian)(lian)環(huan)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)由履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)和(he)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷等組成(cheng)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)銷將各履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)連接起來構成(cheng)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)鏈(lian)(lian)環(huan)。履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)的兩端(duan)有(you)(you)孔，漲緊油缸，與主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)嚙合，中部有(you)(you)誘導(dao)齒(chi)，用來規正履(lv)(lv)帶(dai)(dai)，并防(fang)止(zhi)坦克(ke)轉向(xiang)或側傾行(xing)駛時履(lv)(lv)帶(dai)(dai)脫落，在與地面接觸的一(yi)面有(you)(you)加強(qiang)防(fang)滑筋（簡稱花紋），以提高履(lv)(lv)帶(dai)(dai)板(ban)(ban)的堅固性和(he)履(lv)(lv)帶(dai)(dai)與地面的附(fu)著力。

      挖掘機多用組合式特(te)點(dian)是，節距(ju)小，繞轉性好，挖掘機的行走速(su)度快(kuai)。使用壽命長。

所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，履帶漲緊油缸，三筋等數種。

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